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香港,是全世界霓虹燈使用密度最密集的地區,也是全世界勞
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斯萊斯車輛銷售最多的地區。光是這兩項讓香港政府引以為傲
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,而用來做為主權交接前夕對國際宣傳的「香港之最」,就足
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以看到,香港這個都市的商業發達與闊氣。
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| 裝滿錢的大滾輪 |
高聳入雲的辦公大樓內,每天快速運轉著香港的商業機能;而
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馬路旁的提款機前,似乎永遠有人排著隊伍在等著領錢;如果
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再加上股市、房地產、外匯、賽馬等永遠佔據香港報紙版面的
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幾項主要經濟活動,香港本身就像一個大滾輪一樣,錢,就在
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裡面滾來滾去。
然而,當一九九七年香港的中英主權交接,吸引全球目光,而
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許多政治的、歷史的意義,都不斷被加諸到這顆所謂的「東方
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明珠」之上時,原本明珠之中耀眼的金錢光輝,似乎反而黯淡
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了下來。事實上,當許多香港的商業大樓開始以更多的霓虹燈
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飾進行點綴,代表香港特區政府的紫荊花與海豚,準備六月三
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十日晚上在維多利亞港兩旁的大樓上亮起時,別忘了,這些大
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樓裡,金錢的滾動並沒有停止。
六月十四日晚上,香港主權交接儀式所在的會展中心新翼落成
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,舉行晚宴慶祝,表面上看起來是冠蓋雲集,其實,幾乎都是
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商人。
香港特區首任行政長官董建華,當然是到場嘉賓中的嘉賓,在
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場中外媒體關切的焦點在於董建華與布政司長官陳方安生,竟
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然整場晚宴從頭到尾沒有敬酒、講話,顯示董陳兩人似乎真的
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有心結,可是,真正在左右香港九七以後發展的,應該更要包
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括上百位圍繞在這兩個人身旁的商界「大君」們。
同樣是亞洲重要商業國家的日本,就很清楚這一點,在香港政
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府新聞處登記採訪九七新聞的日本記者,有一千三百多人,是
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全球各國派出記者最多的國家,而他們大多就是為了瞭解香港
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未來的商業機制改變與經濟前景而來。香港總商會總裁翁以登
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就表示,香港是一個商業城市,它與美國的大城或台灣都不相
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同,「在這裡出名的人就是商人,除非是成龍。」他說。
由於商界人士就是站在這個大都市金字塔裡最頂端的位置,因
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此,他們從來就對決定香港的政治發展,有著決定性的力量。
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西元一八一六年,當香港都還沒有成為英國殖民地時,英國政
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府派了阿美士德(William Pitt Amherst)使節團到訪清朝政府
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,要求清政府割讓一個海島,被清政府拒絕。而使節團在途經
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香港時,對香港進行了詳細的調查,回國後向英國政府報告稱
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香港是世界上的良港,是他們希望去佔有的一個目標,到了一
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八三○年,英商四十七個人聯名上書英國的議會,要求佔領中
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國沿海的一處島嶼,以「保護」英國的對華貿易,在當年,就
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已有六艘英船停泊於香港。商業就開始決定了香港的命運。
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| 港人缺乏政治空間 |
一八四二年,香港被清朝政府正式以「南京條約」割給了英國
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以後,一八四四年,英商怡和洋行總行,就從澳門遷到了香港
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東角,從此以後,英資財團開始大舉地進入香港,透過殖民地
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的政治控制,英資勢力得到極為充分的發展空間,香港本地的
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商人,在二次大戰以後,才陸續有了本身的實力,一九五五年
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包玉剛創辦了環球航運集團、一九五五年郭德勝、李兆基、馮
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景禧等人創辦了新鴻基企業,而香港首富李嘉誠則在一九七一
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年創辦了長江實業集團。
在殖民地政治之下,政治幾乎不是香港人能夠發揮的空間,香
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港商人於是一步步地向金字塔頂端爬,到今天,香港人即將揮
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別他們眼中的殖民地時代,縱使未來中國對香港的政治發展,
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仍具備足夠的影響力,但他們的首任行政長官,仍然是船王董
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浩雲之子,商人出身的董建華。
董建華與商人過於密切的關係,即使時至今日,再過不到二個
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星期他就要 當家了,都還有不少人質疑。他們認為,香港的
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政商網絡原本就綿密而複雜,而董建華是否會因而謀私,值得
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觀察。不過商界對這一點,卻不以為然。他們認為,董建華的
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商界背景是個優勢,他不但能夠對商界熟悉,也能夠充分明白
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香港做為一個國際商業都市所具備的條件,更何況,香港這裡
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的實際領導階層都是商人,董建華到今天這個地位,能接觸到
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的也都是那些人,實在不能怪他與商界有密切往來。
無論如何,九七之後,香港的商業與經濟發展,會不會受到政
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治上轉變的影響,還是最受人關注的事。香港本地的商會,各
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個大型財團都對「回歸祖國」顯示了高度的信心,他們贊助各
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項慶祝活動,辦討論會………即使被批評是「過度唱好」,都
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不以為意。
香港商界人士認為,像上海、新加坡,未來都無法真正當做香
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港的競爭者,上海的問題是,在中國裡面,而且不是一國兩制
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,另外,它們有些法律問題,基礎設施的問題等等;而新加坡
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的問題就是,離中國太遠,條令、法案多、控制嚴,不是真正
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像香港是個真正的自由市場。
然而,未來從中國大陸內地,向香港進軍的經濟力量,倒才是
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香港商界真正擔憂的地方,尤其是內地較窮的一些省分,對香
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港高經濟利益的覬覦,是他們已經在關注的事。
七月一日主權交接前,在香港街頭與人談到回歸時,許多人關
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心的是未來會不會影響到自己賺錢,一位本地的媒體工作者表
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示,「如果政治會影響到香港人賺錢,那他們就會關心政治」
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,這樣的說法,或許會被許多關心香港未來民主發展的人給嗤
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之以鼻,但是,在快速流動於香港各個辦公大樓、地鐵站之間
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的步伐當中,這樣的想法,又有誰知道它真正佔據了多少比例
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呢?@
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